Miért kell a gazdaságos autóknak megfontolni az eredeti autóaudio rendszer frissítését és módosítását?

A gazdaságos modelleknél a teljes jármű ára csökken, és néhány láthatatlan és nehezen fellelhető berendezés költsége is csökken, mint például az autóhangosítás.Napjainkban az autók ára egyre lejjebb kerül a piacon, így az autós audio részaránya is csökken az autó árában, és az eredeti autórádió tartozékokat kell felszerelni az autóra normál műanyag edénytartókból összeállított hangszórókkal, papírkúpok és kis mágnesek., így könnyű torzítani, ha túl magas a hangerő, nem beszélve a nagy dinamikus és erőteljes zenéről.

Az eredeti autós audio gazdagép az alapvető funkciókra korlátozódik, általában CD-rádió, vagy akár kazettás/rádió, míg a DVD, GPS-navigáció, Bluetooth, USB, TV és egyéb funkciók a viszonylag csúcskategóriás modellekben jelennek meg.

A kimenő teljesítmény kicsi.Az eredeti gépkocsi kimeneti teljesítménye általában körülbelül 35 W, a tényleges névleges kimeneti teljesítmény pedig 12 W.Egyes autók nem rendelkeznek négycsatornás kimenettel, csak elöl kétcsatornás kimenet, hátul nincs hangszóró, és alacsony a teljesítmény.

Az eredeti autós hangszórók általában közönséges műanyag edénytartókból, papírkúpokból és kis mágnesekből állnak, és nem veszik figyelembe a hangminőségi tényezőket, sőt, csak hangjuk van.

Teljesítmény: Az alacsony konfigurációs modell névleges teljesítménye általában 5 W, a magas konfigurációs modell pedig általában 20 W.

Anyagok: Általában szokásos műanyag edénykereteket és papírkúp hangszórókat használnak.Ez az anyag nem ellenáll a magas hőmérsékletnek, nem vízálló, könnyen deformálható, és gyenge az ütésállósága;

Teljesítmény: A mélyhangszabályozás nem jó, a kúp nem zárható be rezgéskor, a hangerő kissé hangosabb, és hajlamos a torzításra;a magas hangokat keresztezésként használják egy kis kondenzátoron keresztül, a hatás gyenge, a hang tompa és nem elég átlátszó;

Hatás: Az egész hangszórókészlet alapvetően nem befolyásolja a rádióhallgatást, de a zene visszajátszásakor nyilvánvalóan tehetetlen.

Kifejezetten a 2 csatornás kimenettel konfigurált fejegységnél csak egy pár hangszóró van az egész autóban, aminek van hangja, de ez nem hangminőség és hanghatás élvezet;a 4 csatornás kimenettel konfigurált fejegység nyilvánvalóan jobb a 2 csatornáshoz képest. A 12 W névleges kimeneti teljesítményű főegység azonban nem tudja javítani a hanghatást, és csak 5-20 W hangszórókkal a hanghatás magától értetődő.

Az eredeti autóban nincs mélynyomó rendszer.Ha jó hangminőséget szeretne hallgatni, természetesen nem nélkülözheti a kellő és jó basszus teljesítményt, de a piacon lévő járművek egy része nem veszi figyelembe, hogy a basszuseffektus egyáltalán fontos-e, így az eredeti autóhifi nem fog valódi basszus hatást keltenek.

A jövőben az autó továbbra is csak közlekedési eszköz?Néhány autótulajdonos így válaszolt: „Ne gondolja, hogy az autó csak közlekedési eszköz az emberek számára, ez egy mobil koncertterem, amely fokozhatja az autótulajdonos vezetési élményét.”Mivel az autógyártók nem tudják megragadni mindenki meghallgatási ízlését és személyes preferenciáit az autós audioberendezések tervezésével kapcsolatban, ezért az autóba szerelt audiorendszer nehezen tesz eleget azoknak az autótulajdonosoknak, akik szeretnek különféle zenéket hallgatni.Ezért, ha jó zenét szeretne jobban hallgatni, fontolja meg az autó audiorendszerének frissítését és módosítását.