Ha a gumiabroncsnyomás-ellenőrző lámpa égve marad, annak általában három oka lehet:
1. A gumiabroncsnyomás ellenőrző lámpa világít, ha a gumiabroncs defektet kapott
Ebben a helyzetben a légszivárgás általában nagyon lassú, és egy ideig nem lehet kideríteni, melyik gumiabroncsról van szó.Ekkor a guminyomásmérővel lehet mérni, elöl 2,3, hátul 2,5.Ha néhány napon belül újra kigyullad, szükség lehet a gumiabroncs ellenőrzésére.Egy 4S műhelyben a karbantartók általában a két első abroncs nyomását 2,3-ra, a hátsó gumik nyomását 2,4-re állítják, majd levonják a guminyomást és bejelentik a rendőrségen, és még 3-4 napig futunk. hátha már nem. Rendben van, ha hívja a rendőrséget.Ha ismét hívja a rendőrséget, előfordulhat, hogy defektes abroncs.Ismét el kell mennie a 4S boltba, és meg kell kérnie őket, hogy segítsenek ellenőrizni.
2. Néha a gumiabroncsnyomás-ellenőrző lámpa világít, mert a gumiabroncs nyomása túl magas
Az általános nemzetközi GBT 2978-2008 szabvány előírja, hogy az autógumik légnyomása megfelel az 1-15. táblázat követelményeinek: szabványos gumiabroncsok: 2,4-2,5 bar;megerősített gumiabroncsok: 2,8-2,9 bar;magas nyomás: nem haladhatja meg a 3,5 bar-t.Tehát amikor egy gumiabroncs nyomása meghaladja a 3,0 bar-t, a gumiabroncsnyomás-ellenőrző lámpa is bekapcsol.
3. A gumiabroncsnyomás ellenőrző lámpa világít a hosszú menetidő miatt alacsony gumiabroncsnyomás mellett.Ez a helyzet általában akkor fordul elő, ha egy bizonyos gumiabroncs nyomása túl alacsony.Álljon meg pihenni, vagy cserélje ki a pótgumit.
Feladás időpontja: 2023.02.02